Lote en venta en Garabito · 47 ha · Ref. 11416

Bahía Carara, Agujas: un proyecto impresionante

La propiedad Bahía Carara consta de aproximadamente 47 hectáreas de terreno ubicadas en la costa oeste de Costa Rica. Limita al sur con la zona turística y residencial de Punta Leona, al oeste con el Océano Pacífico y al norte con el río Agujas. Al este limita con un bosque de propiedad privada y El Bambú, un desarrollo reciente de pequeñas viviendas unifamiliares. El acceso principal a la propiedad desde San José es a través de la Carretera 3 o 27 hasta 10 kilómetros al oeste de Orotina, donde se cruza con la Carretera 34, que se dirige al sur hacia Punta Leona. El acceso específico a la propiedad será desde el sur y el norte. Inicialmente, durante la primera fase de desarrollo, se accederá a Bahía Carara a través de la entrada actual con portón y el camino de acceso existente a Punta Leona, que atraviesa vegetación exótica y terreno accidentado hasta la parte central baja de la propiedad.

Posteriormente, se habilitará un acceso secundario desde el norte mediante un puente sobre el río Agujas. Más al norte, en una ubicación más céntrica, se encuentran aproximadamente 44 hectáreas (105 acres) de terreno bajo que colinda con el río Agujas. Esta parte más baja y plana de la propiedad presenta un terreno menos complejo, ya que ha sido desbrozada extensamente, con la excepción de numerosos árboles singulares y exuberantes pastizales que aún se conservan. Debido a la densa vegetación y la prominente cresta occidental, las vistas al océano desde el terreno bajo son relativamente limitadas y se orientan principalmente hacia el norte. Sin embargo, esto no ocurre desde las partes más altas de la propiedad, donde las vistas al océano y a la puesta de sol son magníficas.

Un promotor inmobiliario podría estar evaluando las oportunidades para desarrollar una comunidad residencial para jubilados en el sitio. La costa del Pacífico Central también alberga algunos de los destinos turísticos más conocidos de Costa Rica, como Jacó y Playa Herradura. La recientemente terminada Carretera de la Caldera de San José ha reducido el tiempo de viaje desde la capital, San José, hasta Punta Leona a unos 45 minutos. Es probable que esto tenga un impacto significativo en el crecimiento de la zona de la costa del Pacífico Central, dada su rica belleza natural y sus recursos, así como el mayor acceso a los principales centros de población. Las comunidades en línea, que ya cuentan con decenas de miles de miembros, promocionan el acceso a Costa Ballena, la costa dorada, ubicada a unos 37 kilómetros al sur de Punta Leona. MCL realizó un análisis de mercado para evaluar la viabilidad de un complejo residencial para jubilados en el Proyecto Bahía Carara, identificar los servicios y programas que satisfagan las necesidades del mercado y cuantificar el potencial en términos de número de alojamientos.

Según el Instituto de Política Migratoria: “En los últimos años, un flujo constante de estadounidenses se ha dirigido al sur, a Latinoamérica, para jubilarse”. Y a medida que la generación del baby boom envejece, se espera que este flujo se acelere. Esto se verá impulsado por el aumento de los costos médicos, la menor capacidad de depender de la Seguridad Social y las pensiones, y el menor costo del transporte y las tecnologías de la comunicación.

El gobierno costarricense está mostrando un gran interés en atraer jubilados de otros países, particularmente de Norteamérica (Estados Unidos y Canadá), como estrategia económica para el país.

El plan maestro existente, de baja densidad y baja huella ambiental, contempla la construcción de viviendas, locales comerciales y un hotel. Los estudios ambientales (D1) para la propiedad y otros permisos preliminares están listos.

• 137 lotes residenciales (de 660 m² a 1450 m²)
• Lotes de uso mixto
• 98 villas
• Permisos listos
• Condominio de 36 unidades
• Casa club y áreas de juego
• Hotel boutique
• Piscina en el lago (1,6 ha)
• Playa en el lago
• Bosque
• Paisajismo y planta de tratamiento de agua

• Marina con aproximadamente 130 amarres, independiente del proyecto.

Aún no existe un plan regulatorio vigente para la aprobación de la marina.